Een 1-liter, een 1.6-liter of deze elektrische versie. De nieuwe Hyundai Kona moet voor elk wat wils bieden, maar... doet hij dat ook?
Naar testEigenzinnig vormgegeven en super-aerodynamisch, de Hyundai Ioniq 6. Maar levert het ook wat op?
Naar testOpvallen doet de nieuwe elektrische Hyundai Ioniq 5 in elk geval. Maar heeft hij ook meer te bieden?
Naar testEen sportief modelletje. Niets beter voor het imago van een merk. Hyundai hoef je het niet uit te leggen...
Naar testDe verwachtingen zijn hooggespannen. Zowel binnen het bedrijf als bij de pers. Je kan immers niet zeggen dat Hyundai de lat niet hoog heeft gelegd. De i30 moet een hoeksteen worden van het door te trekken succes.
Naar testDat Hyundai zichzelf bij tijden, om niet altijd te zeggen, graag spiegelt aan de Japanse motorgigant Toyota is zelfs geen publiek geheim meer. De Koreanen hebben er geen capsones over. Waarom zouden ze ook?
Naar testDe Hyundai ix35 zit op de afslagstrook. En daar komt de Tucson weer, na dit alfanummeriek intermezzo. Maar op het kofferlabel na, vloeien de generaties mooi in elkaar over. En Hyundai heeft de trends mooi in kaart gebracht. Daaro...
Naar testHyundai mag zich gelukkig prijzen met de i20. De uittredende generatie deed het zelfs zo goed dat het model gewoon in de catalogus blijft. Naast een nieuwe i20 die groter, moderner, knapper en helaas ook wat duurder is.
Naar testGedoemd is hij! Deze Hyundai Genesis. Tot een bestaan in de marge. Hij wordt een zeldzaamheid, een curiositeit bijna. Dat heeft hij in de eerste plaats te wijten aan z’n motor...
Naar testOp de Noord-Amerikaanse markt is de verlengde variant van de vorig jaar bij ons geïntroduceerde Santa Fe al een poos actief. Met een 22,5 cm verlengd koetswerk en rustend op een 10 cm langere wielbasis, valt die Grand Santa Fe er...
Naar testNa de debuterende vijfdeurs en een break om de meer praktisch ingestelde klant aan te spreken, mogen de toonzalen nu plaatsmaken voor een sportiever gelijnd exemplaar. Eentje die een jonger - lees: hipper - publiek viseert. Dat is...
Naar testDe Hyundai Veloster is een eigenzinnig bazeke. De reden daarvoor, waar we bij exterieur nog eens dieper op ingaan is natuurlijk z'n asymmetrische opstelling met twee portieren aan de stoepzijde en één deur aan de bestuurderskant....
Naar testEcht veel gelukkige mensen lopen er momenteel niet rond in de Belgische autosector. Daarvoor duikt de verkoop net iets te veel in het negatief ten opzichte van vorig jaar. De markt moet zo'n 15% prijsgeven, ook al is er de jongste...
Naar testNu en dan krijgen we een auto in handen die minder bekend in de oren klinkt, en de Kia Venga is er zo eentje. Het model, dat z'n basis deelt met de Hyundai i20 en ix20, bestaat inmiddels bijna 3 jaar en dat is het gros van de auto...
Naar testVorig jaar introduceerde Hyundai de eigenzinnige Veloster. Een aanbod dat zich in het segment van de compacte gezinscoupé's vooral onderscheid door z'n unieke deuropstelling. Een gewiekste zet die het bedrijf iets geeft om uit te...
Naar testPinta, dat was de zaal waarin Hyundai ons de nieuwe Hyundai i30 voorstelde, naast vergaderruimtes die Santa Maria en Nina heetten. Meteen de complete vloot waarmee Christoffel Columbus Amerika ontdekte. En dat voor de voorstelling...
Naar testHyundai speelde het klaar om in amper tien jaar tijd haar volledige gamma naar een Europees niveau te tillen. Met als voorlopige hoogtepunt de i40, een Westers gelijnde middenklasser die, naast het verleiden van particuliere klant...
Naar testWe schrijven begin jaren zestig. Japanse merken spoelen aan op het Europese vasteland, met wagens die verdacht veel weg hebben van al wat hip is, roesten nog voor de eerste poetsbeurt ... maar vooral spotgoedkoop zijn. Een nieuw s...
Naar testEr staat de jongste tijd geen maat op Hyundai. Dat mag ook niet, want het merk wil zich in geen tijd opwerken naar de hoogste gelederen in de markt. En dat daarbij niets aan het toeval wordt overgelaten bewijst de nieuwe Veloster....
Naar testDe jongste jaren heeft Hyundai een transformatie ontgaan. De rups is als het ware uit de cocon gekomen. Dat betekent dat het bedrijf zichzelf op nauwelijks 10 jaar tijd veranderde van een budgetspeler naar een echte volumeconstruc...
Naar test
