Ford Capri AWD Extended Range
Stel je de vraag: waarom moet je een Capri kiezen in plaats van een andere EV?
Naar testStel je de vraag: waarom moet je een Capri kiezen in plaats van een andere EV?
Naar testHet galloperende Mustang-paard een stekker in z’n achterste steken, leek een goede manier om ervoor te zorgen dat de eerste specifiek ontwikkelde elektrische Ford een begeerlijk aura kreeg.
Naar testEen SUV voor de middenklasse. Lekker hip is dat. Met een stekker nog wel...
Naar testIn de nineties was de Puma nog een trendy, kleine Coupé. Pelde je het koetswerk weg, dan vond je een gepimpte Fiësta. Nu is de naam terug. Een compacte crossover. Eronder schuilt weerom Fiësta-techniek.
Naar testDe Ranger Raptor is een volstrekt onzinnige auto. Geen levende ziel die kan claimen dat hij dat nodig heeft. En dat is misschien wel waarom hij mag bestaan.
Naar testDitmaal pakt Ford uit met wat speciaals. De modelnaam vind je enkel op de papieren. Er zit geen Ford-logo op de kofferklep en de pony galoppeerde weg uit de grille...
Naar testFord heeft een nieuwe Focus. Vanaf een leeg vel papier is die ontwikkeld. Een heel deel van de motoren komt ook recht van de testbank...
Naar testHet heeft een halve eeuw geduurd eer Ford de Mustang officieel op het continent wou invoeren. En toen het, in 2014, toch zover was, bleek Europa dat meer dan behoorlijk te kunnen smaken. België incluis.
Naar testEigenlijk lanceert Ford de Ecosport voor de tweede keer. Ditmaal komt hij niet uit India, maar uit Roemenië. Van de productielijn waar tot voor kort nog de B-Max werd gebouwd. Hij kreeg een extra versnelling, een moderne diesel en...
Naar testHet is druk in het segment van de kleine SUV. Ofwel heeft een automerk reeds een model in het aanbod, zoals de Peugeot 2008, Renault Captur, Opel Mokka of Ford Ecosport, ofwel werkt het zich de naad uit het lijf om er één op de ma...
Naar testHet is duidelijk dat Ford een grondige analyse heeft gedaan van de sterktes en zwaktes van de zesde generatie van de Fiësta (eerste generatie uit 1977). Het concludeerde dat het interieur ruimer en vooral ergonomischer moest. En...
Naar testAfgelopen jaar groeide het SUV-segment in Europa met 24%. Dat betekent dat een auto waar wat te veel lucht is ingeblazen nu de meest populaire koetswerkvorm op het Oude Continent is. Ford verwacht dit jaar 200.000 auto’s van dat t...
Naar testHet RS-verhaal is inmiddels bijna een halve eeuw lang. Maar dat betekent niet dat het verwatert. 2017 brengt ons de terugkeer van vierwielaandrijving. En dat is maar goed ook. De vorige Focus RS flirte erg duidelijk met de grenzen...
Naar testGrote monovolumes worden schaarser. Dat komt omdat de hippe jongens inmiddels met een SUV onder hun kont rijden. Net zo veel blik, maar het scheelt in de uitstraling. Maar zo’n sufferd kan niet op tegen het plaatsaanbod van een m...
Naar testDe Ford Mondeo is nooit een echte echte Amerikaan geweest. Althans, dat was tot ruim 3 jaar geleden het geval. Toen werd in Detroit de nieuwe Fusion voorgesteld, een auto die pas in recente termen als Mondeo op de Europese wegen i...
Naar testEuropa heeft meer dan een halve eeuw moeten wachten op de introductie van de Mustang. Tenminste, via officiële weg. Want tienduizenden liefhebbers van de meest iconische ‘ponycar’ van allemaal, hebben in het verleden al zelf een...
Naar testToen Ford in 2006 voor het eerst op de proppen kwam met de S-Max woei er een frisse wind door het monovolumesegment. Een dynamisch uiterlijk en een weggedrag dat erbij paste. Dat hadden we nog niet eerder gezien. Nu is het tijd vo...
Naar testDat Ford z’n erg geapprecieerde middenklasser Focus in de tweede helft van vorig jaar onder handen nam, is je wellicht niet ontgaan. En nu introduceert de autobouwer een extra gekruide versie. De ST. Met een 250pk sterke benzine o...
Naar testHet is een zucht van drie jaar geleden dat we voor het eerst oog in oog stonden met de nieuwe Mondeo. Er kleefde wel Fusion op, maar het was ’m. Die late introductie in Europa heeft onder meer te maken met de trieste hoofdstukken...
Naar test