Helemaal officieel heet deze vierzitter de Mercedes-AMG S-Klasse Cabriolet S 63 4Matic. Meer dan een mond vol voor wat wel eens de beste cabriolet ter wereld zou kunnen zijn. Tenminste: als je vooraan zit.
Naar testTerreinwagens waar je het dak van af kan knutselen zijn niet zo uitzonderlijk. Maar een SUV die de klus met een druk op een knop klaart? Dat hadden we nog niet gehad. Wij toch niet. De Amerikanen konden al eens zo een Nissan Mura...
Naar testJe voelt aan alles dat dit al de derde generatie Mini Cabrio is onder BMW-bewind. Het merk heeft het inmiddels onder de knie. De materiaalkeuze is beter dan tevoren, er is meer ruimte - vooral achteraan - en er is alles aan gedaa...
Naar testHet RS-verhaal is inmiddels bijna een halve eeuw lang. Maar dat betekent niet dat het verwatert. 2017 brengt ons de terugkeer van vierwielaandrijving. En dat is maar goed ook. De vorige Focus RS flirte erg duidelijk met de grenzen...
Naar testAl drie generaties lang is de Sportage één van Kia’s belangrijkste producten. En omdat de populariteit van SUV’s in Europa voorlopig nog meer aanzwelt, lijkt deze nieuwe telg nog meer gewicht op de schouders te krijgen. Bevallige...
Naar testToyota bouwt auto’s zoals muziekproducers popnummers uitspuwen. Met de focus op de grootste gemene deler, gebouwd voor het commerciële succes. Het gaat om de trip door de hitparade, zonder ambities op eeuwige roem.
Naar testEen flink productoffensief. Dat is er bij Renault aan de gang. In géén tijd hebben we van het merk een nieuwe Kadjar, Espace, en Talisman te verwerken gekregen. En nu is er een fonkelnieuwe Mégane. Een auto waarvan niet weinig afh...
Naar testGrote monovolumes worden schaarser. Dat komt omdat de hippe jongens inmiddels met een SUV onder hun kont rijden. Net zo veel blik, maar het scheelt in de uitstraling. Maar zo’n sufferd kan niet op tegen het plaatsaanbod van een m...
Naar testVan de drie Duitse premiummerken was Audi de laatste om zich in het segment van de grote SUV’s te wagen. Mercedes opende het bal in 1997 met de ML (die tegenwoordig GLE heet). BMW was er drie jaar later al met z’n X5 en Audi… dat...
Naar testOm duimen en vingers van af te likken. Zo oogt de Talisman. Het proeft dan wel meer naar een deskundig gedraaide braadworst dan naar typisch Franse cock au vin, maar designer Laurens Van den Acker weet hoe hij een klassevolle koe...
Naar testDe afgelopen jaren rommelde Infiniti wat in de marge. Het verkocht slechts een handvol auto’s. Maar niet meer. Deze Q30 en de aanstormende stoere broer XQ30 moeten het model op de kaart zetten en de verkoop op z’n minst verdubbel...
Naar testVan uitspattingen kan je de Dacia Duster in deze duurtestrubriek niet betichten. Geen centrale vergrendeling, geen radio… stalen velgen… Niets waar je een gevoelig duurdere auto mee om de oren zou kunnen slaan, denk je dan. Maar d...
Naar duurtest
We trokken enkele weken geleden het deksel van een nieuwe duurtest. Een Dacia Duster met niet de minste toeters en bellen en met een simpele atmosferische benzinemotor. Erg low-tech dus. Maar we trekken tegelijk ook de andere kant...
Naar duurtest
De Mini Clubman is - daar kunnen we echt niet omheen - vooral meer van wat normaal is en minder mini. Weg zijn z’n compacte afmetingen, weg is z’n originele concept met de asymmetrische zijdeuren. Alleen die twee klapdeurtjes ach...
Naar testHistorisch gezien is de hot hatch eigenlijk de auto die papa (of mama) de sensatie van een sportieve auto geeft, maar die toch nog voldoende praktisch en bruikbaar is voor het ganse gezin. En aan die bruikbaarheid lijkt Peugeot n...
Naar testOpel heeft met de Astra en daarvoor de Kadett een lange staat van dienst in het C-segment. Niet alle productgeneraties zullen herinnerd worden als een briljante auto, maar de uittredende Astra viel in elk geval in de smaak. Afgel...
Naar testAudi verrast niet graag. En dat doet het dus ook niet met deze A4. Dat hoeft overigens lang geen nadeel te zijn. Deze zakelijke sedan is alles wat je ervan verwacht. Hij heeft een discrete en klassevolle uitstraling, is nog fijne...
Naar testTata zwaait de plak bij Jaguar en Land Rover. En een betere baas hebben ze daar nog nooit gehad. De Britten krijgen de centen om de gaten in het gamma dicht te rijden en in te zetten op een mooie, gezonde toekomst. De XF van de e...
Naar testDe Ford Mondeo is nooit een echte echte Amerikaan geweest. Althans, dat was tot ruim 3 jaar geleden het geval. Toen werd in Detroit de nieuwe Fusion voorgesteld, een auto die pas in recente termen als Mondeo op de Europese wegen i...
Naar test
