Na de succesvolle lancering van de C4 Picasso, die met z'n zeven zitplaatsen een eind boven de nog lang niet afgeschreven Xsara Picasso in het gamma kwam, introduceert Citroën nu een versie met vijf zitplaatsen. Officieel debuteer...
Naar test
De Lexus GS oogt best aantrekkelijk hedendaags en neemt afstand van een te nadrukkelijk Amerikaans geïnspireerd design. Hij mag als verregaand neutraal, tot zelfs Europees bestempeld worden. Zoals de Lexus-traditie dat wil, is de...
Naar test
Precies een kwarteeuw geleden zorgde Mercedes-Benz voor opschudding toen het de ‘190' (W201) lanceerde, een naar de normen van het merk ‘kleine' sedan, die dan ook spontaan de bijnaam ‘baby-Benz' kreeg. Heel wat merkadepten waren...
Naar test
De naamswijziging van het voormalige Daewoo naar Chevrolet en z'n opname in de schoot van General Motors doet de constructeur goed. Het huwelijk begint stilaan de eerste vruchten te baren, zoals de Chevrolet Captiva die grotendeel...
Naar test
Elf jaar geleden zette Audi de productie van de Coupé op basis van de 80 stop. Destijds werd geen opvolger voorzien, maar nu waagt het merk met de vier ringen zich toch weer aan een tweedeursvariant. De A5 mag zich niet alleen de...
Naar test
Bezit u een Renault Clio of Mégane, dan is die wellicht afkomstig uit de Spaanse fabriek van het merk. Maar dat hoeft niet het geval te zijn. De Renaults met sportieve inborst worden immers in het Franse Dieppe afgemonteerd. Renau...
Naar test
Citroën voelt zich de laatste tijd avontuurlijk. Geruggesteund door z'n succes (het merk verdrievoudigde het afgelopen decennium z'n marktaandeel in Europa) waagt het zich immers weer aan een luxueuze limousine (de C6). En nu komt...
Naar test
Sinds dit weekeinde is het Chinese automerk Brilliance actief op de Belgische markt. Via autosupermarkt Cardoen wordt eerst een limousine, de BS6, aangeboden. Maar er komt snel uitbreiding. Nog voor het jaareinde mogen we de BS4 o...
Naar test
Renault heeft het over z'n hart gekregen de Twingo, toch een icoon uit het instapsegment, te vervangen. Na liefst 14 jaar, waarmee de leeftijd van het guitige stadsautootje opliep tot het dubbele van wat in de sector gebruikelijk...
Naar test
Met de Antara heeft Opel sinds halverwege dit jaar weer een opvolger voor de Frontera in z'n rangen. Tenminste, in theorie. Want terwijl de Frontera een echte terreinwagen (van Isuzu-origine) was, is deze nieuweling een echte SUV...
Naar test
Mazda heeft in Europa de SUV-trend grotendeels laten passeren. Het merk bood tot 2004 wel de Tribute aan, maar die vond slechts mondjesmaat klanten. Het model was immers op Amerikaanse leest geschoeid (met bijvoorbeeld een automaa...
Naar test
Afgelopen maand maart introduceerde Hyundai op het Autosalon van Genève z'n eerste echte Golf-killer. Voorheen was het automerk niet in het C-segment actief. De Koreanen doen het in het B-segment nog steeds zeer aardig met de Getz...
Naar test
Volkswagen heeft zich de tijd gegeven om te debuteren in de categorie van compacte SUV's. Geen ander autosegment laat zo'n overtuigende groeicijfers optekenen als deze. In West-Europa alleen al zullen dit jaar 600.000 kopers naar...
Naar test
Renault bedacht de eerste Laguna in 1994. Sindsdien zijn er 2,4 miljoen stuks van aan de man gebracht en zijn we aan de derde generatie toe. Hoewel het segment D, dat van de ruime gezinswagens, sinds de geboorte van de eerste gene...
Naar test
Daihatsu bouwt reeds decennia wagens die moeten uitblinken door hun functionaliteit duurzaamheid, beperkte afmetingen en evenredig zuinig gewicht. Auto's die vooral de jongste tijd worden aangedreven door benzinemotoren die dan we...
Naar test
Het lijkt alsof we al een eeuwigheid over de komst van de nieuwe Fiat 500 berichten, maar in realiteit heeft het model pas drie jaar geleden, op het Autosalon van Genève 2004, z'n eerste tekenen van leven vertoond. Toen stond de T...
Naar testHet gebeurt bepaald niet dagelijks dat een autoconstructeur zich op de markt van de exclusieve, volbloed sportwagens waagt. Het is immers een markt die wordt bespeeld door vele nicheconstructeurs, waarin generalisten slechts spora...
Naar testDe Ibiza dateert al van 1984, toen Seat nog autonoom was. Het ging toen om een nogal vierkante drie- en vijfdeurs die niet meteen om de bouwkwaliteit bekend stond. Negen jaar later werden die afgelost, en de opvolger werd in 1999...
Naar testDe 156 volgde de 155 op in de herfst van 1997 en werd dit jaar een beetje opgefrist. Vooral het interieur werd daarbij onder handen genomen. Op het autosalon van Genève in 2000 kwam een opmerkelijk gelijnde break, door Alfa Sportw...
Naar testDe A4 berline werd eerder dit jaar, na een succesvolle loopbaan, vervangen. In een segment waar de concurrentie (met o.a. de BMW 3-reeks en de Mercedes C-Klasse) moordend is, speelt Audi het behoorlijk ‘safe’ en werkt het vooral v...
Naar test
