We zetten de deuren van de Auto55-garage open voor een nieuwe duurtester. Een kleintje met premium-ambities en een hoop potentieel.
Naar duurtest
De Alfa Romeo Mito gaat al een hele tijd mee - sinds 2009 - en bekoort nog steeds met z'n guitige lijnenspel verwijzend naar de performante 8C Competizione. Voorzien van een benzinegevoede 0.9 Twinair beschikt hij tegenwoordig ove...
Naar testVan puristen kreeg Porsche de wind van voren bij de introductie van de Cayenne, wat (in mindere mate) opnieuw gebeurde nadat de Panamera werd voorgesteld. Dat er in beide gevallen naar de 911 wordt gehint, is geen toeval. Porsche...
Naar testDe 308 is terug. Met dezelfde naam, maar volgens een geheel nieuwe filosofie. Less is more en dat merk je vooral aan de binnenzijde.
Naar testDe Cabrio - laat ons hem toch maar bij z'n naam noemen - kost pakweg € 3.000 meer dan de gesloten editie en laat je kiezen uit drie benzinemotoren en een diesel.
Naar testDe GS mag z'n pijlen dan wel richten op de BMW 5-Reeksen, Audi A6 of Mercedes E-Klasses van deze wereld - de ambities blijven bescheiden.
Naar testOnze Noorderburen zijn wild van de Outlander PHEV, het letterwoord dat zoveel betekent als plug-in-hybride. Nog voor het jaareinde levert Mitsubishi er 10.000 stuks van en dat terwijl het merk tijdens een normaal jaar zo'n 3.000 v...
Naar testDe dakloze versie van de Audi A3 is niet langer gebaseerd op de driedeursvariant, maar op de sedan die in onze streken maar met mondjesmaat aan de man zal worden gebracht. De praktische ingesteldheid van de Europeaan drijft ons im...
Naar testDe tweede generatie SX4 - nu zonder koppelteken en met toevoeging S-Cross - wordt niet langer in samenwerking met Fiat gebouwd. Al is een Italiaanse 1.6l diesel wel nog steeds beschikbaar. Wie daarvoor kiest, is minstens € 21.799...
Naar testDe BMW 3 Coupé is met z'n tweedeurskoetswerk altijd al de net iets meer op Freude am Fahren gefocuste telg geweest binnen het gamma van de 3. En dat wil niet zeggen dat de BMW's met dat cijfer reeds overkwamen als stoffige sloffen...
Naar testEen nieuwe Range Rover is telkens weer een mijlpaal. Het model vond per slot van rekening het luxe-SUV-segment uit. En of de concurrentie dat nu wil erkennen of niet, het model zet er nog steeds de norm. Onder meer omdat Land Rove...
Naar testDe rol van instapdiesel in de 3-reeks is aan de 116pk sterke 316d voorbehouden. Dat is veruit de goedkoopste optie, met een vanafprijs van € 31.450 in Touringvorm. Maar de BMW met die typeaanduiding werd door onze collega reeds al...
Naar test
De meest uitgeklede variant is er alleen met de atmosferische 1.6l en die kost net als voorheen € 11.990. Dat is alvast een opsteker want de constructeur had het voortaan verplichte ESP-systeem gerust als excuus kunnen aangrijpen...
Naar testNa een carrière van 7 jaar en 340.000 verkochte exemplaren mag Dacia tevreden zijn. De eerste Logan MCV was een regelrecht succes. Daarom is het ook een beetje verrassend dat de strategisten bij het merk voor deze nieuwe editie ee...
Naar testEen auto uitkiezen was nog nooit zo ingewikkeld. Wie in vervlogen jaren uitkeek naar een nieuw exemplaar kon bij de traditionele segmenten terecht, of kocht een sportwagen, een terreinvoertuig of een MPV. Tegenwoordig liggen de ka...
Naar testLaat ons maar meteen de kat de bel aanbinden. Elektrische auto's zijn in België een heuse rariteit. We hebben nu wel de keuze uit modellen als de Renault Zoe, de Nissan Leaf en Tesla's Model S, maar stuk voor stuk kampen ze met fl...
Naar testTegen de stroom in zwemmen kunnen ze bij Subaru goed. Terwijl de concurrentie de internationale automarkten bestormt met dichtgeknepen en voorwielaangedreven SUV's, houdt de Japanse autobouwer vast aan het traditionele concept waa...
Naar testDe S-klasse is voor eerst in z'n geschiedenis met een lange wielbasis ontworpen, met het oog op landen als China, Rusland, India en - in mindere mate - de VS.
Naar testTerwijl de paardenkrachten zich opstapelen in de sportieve regionen van het B-segment, houden de Japanners zich bescheiden op de achtergrond met de 'amper' 136pk producerende Swift Sport. Suzuki houdt nu eenmaal liever vast aan he...
Naar testVorig jaar was de Fiesta aan een opwaardering toe. Nieuwe pennentrekken werden bij het ontwerp gevoegd en ook onderhuids werd de B-segmenter niet ongemoeid gelaten. Te beginnen bij het motorenaanbod. Daar mochten we de geprezen 1....
Naar test
