Opel toont met de Crossland X dat het z’n vingers aan de pols van het compacte segment houdt. Daarin valt de monovolume almaar meer in ongenade ten voordele van wat zichzelf SUV of Crossover noemt. Ze zijn gedoemd om te verdwijne...
Naar testDe Land Rover Disovery staat inmiddels al meer dan een kwarteeuw in de catalogus. Een vaste waarde dus. En een product dat fans voor het leven maakt, door erg polyvalent te zijn, maar dat op geen enkel moment onder mensen hun neu...
Naar testVanuit technisch standpunt ben je nooit beter dan met een gesloten auto. Het is dus ironisch dat vooral in het segment van de ultrasportieveling, waar deze Mercedes AMG GT toe mag gerekend worden, heel wat dakloze versies verkoch...
Naar testEen ‘update’ voor de Volkswagen Golf, dat brengt een paar zaken waarin VW zich in snelheid heeft laten nemen door de concurrentie. LED-koplampen bijvoorbeeld. Maar het zet voor diezelfde tegenstanders ook weer nieuwe ijkpunten ui...
Naar testDe tweede generatie van de Kia Picanto zwaait af. En de constructeur blikt terug op een verdienstelijke carrière. In ons land zijn er tussen 2011 en 2016 bijna 8.000 van verkocht. En ook op het eind stond hij nog in de top 10 van...
Naar testToyota is laat met z’n compacte SUV. Heel wat andere automerken maken zich al op voor een tweede generatie van een product in dit segment. Dit soort auto is al lang niet meer voor trendzetters. Hij is het nieuwe normaal. De nieuw...
Naar testDe Skoda Octavia is in zijn jongste uitvoering op de markt sinds 2013. In een autoleven wil dat zeggen dat de midlifecrisis aan de deur staat. Wat kleine wijzigingen aan de routine kunnen je dan een nieuwe impuls geven. Dat is ex...
Naar testHet is nog maar de eerste keer dat Volkswagen-dochter Skoda zich aan een ruime SUV waagt. En dat zou je niet zeggen. De Kodiaq heeft immers alles van een goed doordacht, uitstekend geassembleerd en ‘volwassen’ product. Opzet gesl...
Naar testDe eerste Baleno verdween in 2002 uit de catalogus. Het was een compacte vierdeurs, die later ook nog met drie deuren en als break werd aangeboden. Nu reanimeert het Japanse merk de naam. Nog altijd als een compacte auto, maar toc...
Naar testIn 2009 werd hij geïntroduceerd als een alternatief voor degenen die de X3 te imposant vonden, maar ook– en dat vooral – om stokken in de wielen van Volkswagen te steken dat twee jaar eerder met de Tiguan op de proppen kwam . De...
Naar testPeugeot houdt z’n modellen met één nul in het midden van de benaming voor de klassieke voertuigtypes. Die met twee nullen dienen om de trends mee te volgen. En zo gebeurt het dat de vorige Peugeot 3008 eerder een monovolume was en...
Naar testRenault vond de monovolume uit. Tenminste, hier in Europa. En toen de Espace in de jaren negentig al te groot en te duur bleek voor veel gezinnen die wel wat zagen in zo’n ruimteschip, bedacht het bedrijf ook nog de Scénic.
Naar testAfgelopen jaar groeide het SUV-segment in Europa met 24%. Dat betekent dat een auto waar wat te veel lucht is ingeblazen nu de meest populaire koetswerkvorm op het Oude Continent is. Ford verwacht dit jaar 200.000 auto’s van dat t...
Naar testAudi is er met het nieuwe topmodel van de A4. Dat heet S4. Tenminste, tot de RS4 er komt. Vroeger was zo’n superperformancemodel iets voor tijdens de herfst van z’n carrière, maar nu wordt het al over anderhalf jaar verwacht. Dat...
Naar testDat Hyundai zichzelf bij tijden, om niet altijd te zeggen, graag spiegelt aan de Japanse motorgigant Toyota is zelfs geen publiek geheim meer. De Koreanen hebben er geen capsones over. Waarom zouden ze ook?
Naar testJaguar moet als merk vooruit. Meer verkopen vooral. En dan is de komst van een crossover dezer dagen alleen maar logisch. Dat je daar als automerk een paar heilige huisjes voor moet slopen is dan maar zo. Daar kan je immers niet...
Naar testEen Audi A4 Allroad kom je wel eens tegen. En alleen al daarom is het gek dat merken als BMW en Mercedes, die bijna dwangmatig niches proberen vullen, dit marktdeel laat liggen...
Naar testHet is al langer dan een normale autocarrière van zeven jaar geleden dat Volkswagen ons verraste met de Tiguan. Niet z’n komst zorgde voor de opgetrokken wenkbrauwen, want ook toen was al duidelijk dat de SUV een voorspoedige toe...
Naar testWe waren niet mals voor de Talisman na de eerste kennismaking. Wel voor het uiterlijk en het plaatsaanbod. En z’n prijs is ook relatief scherp en de veiligheidsuitrusting en crashscore zijn eveneens goed. Maar niet voor z’n ergono...
Naar testHelemaal officieel heet deze vierzitter de Mercedes-AMG S-Klasse Cabriolet S 63 4Matic. Meer dan een mond vol voor wat wel eens de beste cabriolet ter wereld zou kunnen zijn. Tenminste: als je vooraan zit.
Naar test
