Twee jaar geleden werd de Mégane getrakteerd op een flinke technische update en eind vorig jaar werd z'n tronie bijgetimmerd om op één lijn te zitten met de rest van de familie...
Naar testAutomaat klonk niet hip genoeg, dus besliste Ford om er de term Powershift aan te verbinden. Een beetje zoals Ecoboost, wat voorspelt dat de krachtbron door drukvoeding wordt geholpen.
Naar testDe Adam is Opels antwoord op de Mini, Fiat 500 en Citroën DS3. Frivool, zeker voor een Duitser, en ook hoogst personaliseerbaar.
Naar testOp de Noord-Amerikaanse markt is de verlengde variant van de vorig jaar bij ons geïntroduceerde Santa Fe al een poos actief. Met een 22,5 cm verlengd koetswerk en rustend op een 10 cm langere wielbasis, valt die Grand Santa Fe er...
Naar testPeugeot lanceerde de RCZ al in 2009. Het model onderging inmiddels al een facelift en terwijl de Fransen de lippen stijf op elkaar houden over een eventuele opvolger, werd er wel voldoende tijd gevonden om een extra pittige versi...
Naar testMet als doelpubliek de gegoede man- of zakenvrouw, blinken zowel de binnen- als de buitenzijde uit in onopvallendheid.
Naar testHet is al negen jaar geleden dat Volkswagen de Golf Plus introduceerde. Een variant die zichzelf profileerde als een monovolume, maar dan zonder zichzelf vol overtuiging als dusdanig te profileren...
Naar testWe hebben 'm al geregeld in het straatbeeld zien verschijnen, en verwonderlijk is dat niet. Nissans absolute succesnummer van de laatste jaren heeft een stevige reputatie opgebouwd en staat bekend als de grondlegger van het compac...
Naar testZijn prijskaartje is weliswaar niet min. Daar waar de basisversie voor € 9.790 de deur uit vliegt, kost de e-up meteen € 26.900.
Naar testVijf jaar na z’n marktintroductie krijgt de Polo een facelift. Die omvat een strakgetrokken uiterlijk met alle gebruikelijke aanpassingen, een interieur dat mag pronken met opgewaardeerde materialen en technologie en een aandrijfl...
Naar testDe nieuwe Peugeot 308 doet het goed. Het merk heeft al 70.000 orders voor de nieuwe C-segmenter op zak en daarmee doet hij het beter dan het bedrijf verwachtte, of zelfs nog maar durfde te hopen. In de Franse Sochaux, waar het mod...
Naar testOp gebied van ruimte en comfort, en door de afwezigheid van luide werkingsgeluiden, scoort de Tourneo Connect punten. En qua prijs loopt hij mee met zijn Franse concurrenten die de plak zwaaien in het segment.
Naar testDe 4C ziet er ontegensprekelijk erg lekker uit en onderhuids kunnen we spreken van een uniek concept.
Naar testOp een wegennet dat zich bij de minste onregelmatigheid - een sneeuwvlok(je), een regenplas(je), een ongeval(letje) - in een ogenschijnlijk onontwarbare knoop draait, vinden bikers in tegenstelling tot de bestuurders der koekenbli...
Naar duurtestVier generaties lang al timmert de Impreza WRX aan z’n staalharde reputatie van ultieme hot hatch. Een echte rallywagen voor de openbare weg.
Naar testWe namen een Qashqai 1.2 DIG-T mee op pad, de voorlopig enige benzineslurper uit het aanbod.
Naar testOnze testwagen, een Outdoor Elegance met permanente vierwielaandrijving, een manuele zesbak en een 140pk sterke 2.0 TDI onder de kap, mag vanaf € 32.520 de deur uit.
Naar testWe schatten dat de huidige Mégane nog twee jaar mee moet. In 2012 was het model al eens getrakteerd op een onderhuidse vernieuwbeurt met vooral modernere motoren en sinds eind vorig jaar prijkt er op de middenklasse Renault ook e...
Naar testr zijn vier verschillende uitrustingsniveaus (Duster, Ambiance, Lauréate, Prestige) en er vallen een handvol opties te rapen.
Naar test
