Renault rust z'n kleine break standaard uit met driepuntsgordels op alle zitplaatsen, met inbegrip van de middelste zitplaats achteraan. Dat is de jongste jaren geheel regel geworden. We verkiezen wel een middelste exemplaar dat in de zetel is ingewerkt in plaats van het hier gemonteerde dakexemplaar. Voor de veiligheid maakt dat geen verschil, maar het is wel praktischer. Kinderzitjes kan je in ISOFIX-punten verankeren. De actieve voorzieningen omvatten ABS met remkrachtverdeler en vier airbags. Gordijnairbags zijn pas standaard op het hoogste uitrustingsniveau. Stabiliteitscontrole is een optie van € 300, leverbaar vanaf het tweede uitrustingsniveau.

We herinneren ons nog dat de vorige Clio-generatie (de tweede) als eerste model uit de compacte klasse met Xenonkoplampen leverbaar werd. En ook ditmaal doet Renault z'n best, want adaptieve bochtenverlichting is leverbaar in twee versies. Een passieve (met een extra lamp die de berm zeer overtuigend belicht) of een actieve (meedraaiende) voor wat de Xenon-units betreft.