Skoda heeft heel wat te danken aan de Fabia. De vorige generatie had een aanzienlijk aandeel in het succesverhaal dat de constructeur vandaag is. Van de vorige telg werd naast een vijfdeurs ook een Combi -een break dus- op de markt gebracht. Een variant die tekende voor de helft van de verkopen. Hij kreeg in z'n segment alleen de frivool gelijnde 206 SW tegen. De functionele variant van opvolger 207 ligt reeds in de rekken en de Fabia-met-extra-kofferinhoud krijgt nu ook een uitgerokken Clio tegen.
Al is de Combi een kleine break, hij heeft alvast z'n prijs mee. In de catalogus staat hij vanaf € 11.445. Weliswaar met een slechts 60pk sterke driecilinder benzinecentrale, maar die lust evenveel bagage. Die 1.2 bestaat ook met 70pk. Erboven is er ruimte voor een 1.4 met 86pk en een 1.6 met 205pk. Bij de diesels maakt vooral de nijvere 1.4 TDI het mooie weer. Hij is er vanaf € 13.645 en bestaat met een reserve van 70 of 80 paarden. Een 1.9 TDI met 105pk topt het gamma af. Dat die scherpe basisprijzen niet noodzakelijk resulteren in aankoopprijzen om voor te smelten, bewijst het testexemplaar. Dat komt in Elegance-trim en met hooguit vier opties (en niet de duurste) al uit op € 19.150.
