Van de Duitse autobouwer testten we niet zo lang geleden de 320d berline, maar van de 3-reeks is er nu ook een nieuwe Compact. Die staat nu met dezelfde krachtbron op de testbank.
De Compacte 3 is verkrijgbaar met 4 motoren: de 316ti (een 1.8 met 115pk), de 318ti (een 2.0 met 136pk) en een 325ti (een 2.5l zescilinder in lijn met 192pk), allen benzines, en een tweeliter Common-Rail diesel met 150pk die naar de typeaanduiding 320td luistert. De t in de typeaanduiding staat daarbij steeds voor compac(t). Het verschil tussen een 320d en 320td is dus niet de motor, maar de koetswerkuitvoering. T’is maar dat u dat weet.
De goedkoopste benzineversie kost 21.100 € of 851.117 BEF. De zescilinder is de duurste en kost standaard 31.600 € of 1.274.740 BEF. De dieselversie, 320td, gaat voor ten minste 23.400 € of 943.953 BEF over de toonbank. Dat is zeker niet goedkoop, maar dan toch al 3.000 € of 121.020 BEF minder dan voor de mechanisch zo goed als identieke 320d. Geheel binnen BMW’s traditie is de optielijst uitgebreid en gepeperd. Onze testwagen was van een heel arsenaal extra’s voorzien waarvan we de belangrijkste even op een rijtje zetten: een special equipment pack (met o.a. mistlampen vooraan, Radio-cd en metaalkleur), Dynamische Stabiliteitscontrole, Elektrisch schuifdak, Sportzetels vooraan, elektronisch gestuurde airconditioning, Lichtmetalen M-velgen -die alleen al zijn goed voor een prijskaartje van 2.335 € of 94.197 BEF- en een Youngline uitvoering (met o.a. sportstuur, gespoten aanbouwdelen, witte pinklichten en een anthrazit hemelbekleding). De totale prijs van de opties komt daarmee op 9.582 € of 386.545 BEF. De kostprijs van de BMW op de foto’s is dus 32.982 € of 1.330.499 BEF.
