Citroën houdt het met de C5 op een klassieke break. Die koppelt een zeer ruim en comfortabel interieur aan een vlotte dieselkrachtbron. De unieke ophanging zorgt nog steeds voor een uitzonderlijk comfort, stabiliteit en weggedrag én is bovendien zo goed als ongevoelig voor het gewicht van een aanhangwagen of belading. Omdat de ophanging (zelfs niet op de sportstand), het stuur en de remmen niet meteen massa’s feedback geven is de C5 minder geschikt voor de sportieve chauffeur, maar Citroën mikte op de kilometervreter. De minpunten beperken zich tot windruis, de onstabiele airco en wat gerammel achteraan.