De Pajero voldoet ruimschoots aan de Europese botsproeven dankzij de stijvere koetswerkstructuur die extra verstevigd werd met brede zijdrempels en langsdraagbalken in de vloer. De dwarsbalk van de transmissie, het achterste chassisframe en de verstevigingsbalken in de kofferdeur en zijdeuren beperken de vervorming van de passagierskooi zo veel mogelijk.

Standaard krijgt de Pajero LWB ABS met remkrachtverdeler, frontale airbags en zeven driepuntsgordels. De gordels vooraan en die op de zijdelingse plaatsen op de tweede zetelrij krijgen tevens een pyrotechnische spanner met spankrachtbegrenzer. Het topmodel, GLS, doet daar nog zijdelingse airbags vooraan bij.