De Astra Cabrio weegt 80kg meer dan de Coupé. Dat meergewicht staat grotendeels op rekening van de extra verstevigingen. Die zijn nodig omdat de verstevigende eigenschappen van een vast metalen dak ontbreken. Opel versterkte daartoe de A-stijlen, verstevigde de zijdrempels, plaatste een dubbele wand tussen de koffer en het interieur en integreerde de bergruimte van het dak in de metaalplaatstructuur. De nieuweling is daarmee 40% stijver dan zijn voorganger. Dat heeft zijn invloed op het weggedrag (daarover straks meer) en de veiligheid. De Astra heeft uiteraard ook recht op actieve hoofdsteunen, Opels’ pedal release systeem (dat vermindert het risico op voetletsel), evenveel driepuntsgordels als er zitplaatsen zijn, frontale en zijdelings airbags vooraan en ABS. Bij de 1.8 en de 2.2 staat ook ESP en tractiecontrole bij de standaarduitrusting.