Zoals gebruikelijk groeide ook de nieuwe generatie Cordoba een beetje in elke richting. De hoogte van 1,44m, breedte van 1,70m en lengte van 4,28m komen overeen met een toename van respectievelijk 1,7, 5,8 en 11,7cm. Om de sedan hetzelfde dynamisme te geven als de driedeurs focuste ontwerper Walter da Silva (vroeger actief bij Alfa Romeo) zich op de oplopende gordellijn, uitgesproken wielkasten en elegante achterlichten. De snuit wordt gedomineerd door de grotere luchtinlaatopeningen, gestroomlijnde koplampen met transparante lenzen en de gewelfde motorkap die overgaat in de relatief gespierde vormen van de vleugels. Achteraan voorzag Seat de kofferklep met ingewerkt derde stoplicht van een discreet maar toch zichtbaar ‘lipje’. Dat helpt mee de Cx te beperken tot 0,3 (6% beter dan het vorige model) en Őbelangrijker- het geeft de achterkant een wat strakker voorkomen.