Het basisprijskaartje van de 147 GTA is aanzienlijk, € 34.950, maar daarvoor heb je wel een auto waarop je -rekening houdend met de roeping- geen enkele optie meer ‘hoeft’ te nemen. Deze snelle variant van de 147 laat zich onderscheiden door een specifiek uiterlijk, voorzien van bredere wielkasten en de obligatie collectie koetswerkaddenda. Van overdaad is evenwel geen sprake. In het interieur zijn de sportzetels voor- en achteraan, het specifieke sportstuurtje en het aangepaste instrumentenpaneel de meest in het oog springende wijzigingen. In tegenstelling tot de standaard 147 waar je lang kan zoeken naar een goede zithouding, heb je die in deze zetels in een handomdraai gevonden. De veiligheidsuitrusting is, met uitzondering van de heupgordel in het midden achteraan, zowel op actief als passief vlak op niveau.

Zodra je de sleutel in het contact omdraait, verspreidt de 3.2l V6 een klank die weinig aan de verbeelding overlaat. De motor is net zo gewillig, alert en desgewenst brutaal als hij dorstig is. Het weggedrag is onderstuurd, maar als je rekening houdt met de eigenschappen van de auto kan je snel en zonder noemenswaardig gripverlies de bocht door. Ook over de handgeschakelde zesbak met een zuivere bediening zijn we te sprekenij de remmen zijn echter voor verbetering vatbaar.