Mazda kreeg voor de ontwikkeling van de opvolger van de saaie Demio het onderstel van de nieuwe Fiësta, maar ontwikkelde een stijlvolle en fris ogende koets. Het interieur is zowel voor- als achteraan ruim en praktisch. Dat niet alleen omwille van de talrijk aanwezige opbergruimtes, maar ook omwille van de hogere zithouding, de ruim openende portieren en de grote en makkelijk belaadbare kofferruimte. Spijtig wel dat de zithouding nog niet perfect is en een voetsteun, zelfs op de topversies, ontbreekt.

De motor is soepel, beschaafd en bleek in de praktijk behoorlijk zuinig. Het weggedrag is uitstekend, met gradueel opbouwend onderstuur. Als het toch mis zou gaan, heb je nog steeds de veiligheidsuitrusting. Die is goed op de standaard Si uitvoering en uitstekend vanaf de TSi-uitvoering die o.a. steeds is uitgerust met zes airbags.