Alle Fiat Panda’s zijn uitgerust met dubbele frontale airbags. Zijdelingse airbags en windowbags zijn als optie verkrijgbaar op de versies Emotion en Dynamic. Daarmee is de Panda alvast de eerste auto in zijn klasse die kan uitgerust worden met zes plofkussens. Vooraan zijn veiligheidsgordels met spanners en spankrachtbegrenzers gemonteerd. Achteraan zitten driepuntsgordels met een conventioneel oprolmechanisme. Een derde driepuntsgordel op de achterbank is een optie. Standaard is het model slechts voor 4 personen gehomologeerd. Hoofdsteunen achteraan hadden steeds geleverd mogen worden, maar ze staan in de optielijst. Alleen de topuitvoering Emotion, krijgt ze altijd. Fiat kan smijten met de drieletterwoorden die de actieve systemen aanduiden. ABS, EBD, ESP, ASR, MSR en HBAij het kan allemaal. In meer verstaanbare termen komt het er op neer dat de Panda uitgerust kan worden met ABS met remkrachtverdeler, tractiecontrole, remkrachtversterker en stabiliteitscontrole. Kan, want het is niet standaard. De 1.1l basisversie heeft niet eens ABS en dat vinden we spijtig. Vanaf de 1.2 heb je wel ABS, maar alle andere intelligentie zit gekoppeld in een pakket. Gelukkig hoeft het prijskaartje van € 800 geen onoverkoombare budgettaire hindernis te vormen. Een laatste ongewoon veiligheidsitem, tenminste voor deze klasse, is de bandendrukcontrole. Ook die staat in de optielijst.
