Als je in het interieur van de 3 plaatsneemt kan je niet ontkennen dat hij niet meer van de jongste is. Het ziet er nog altijd goed uit, het voelt degelijk aan, alles zit waar het hoort, maar als je het vergelijkt met de nieuwe producten van het merk uit München dan is het duidelijk dat dit passé is. Een prettig in de hand liggend, maar eigenaardig veel naar links gekanteld, sportstuurtje, leder en opvallende aluminium inlegstukjes veranderen daar weinig aan. Nog een reden meer om reikhalzend uit te kijken naar de opvolger. Het interieur is niettemin een aangename plaats om te toeven, dat moet duidelijk zijn. De hoofdruimte is met een totaal van 953mm voldoende. Achteraan is dat 926mm en dat zou zelden tot problemen mogen leiden. De achterbank is ook voldoende breed. De elleboogbreedte bedraagt 1402mm tegen 1447mm vooraan. Dat is bovengemiddeld voor een auto die door de constructeur bestempeld wordt als een 2+2. Vijf personen meenemen kan alleen als je bijbetaald voor een derde gordel en hoofdsteun achteraan. Standaard is de Coupé slechts voor vier personen gehomologeerd.

De sportzetels bieden een uitstekende steun, zonder dat ze daarom de norm stellen. Achteraan is de bank eveneens voorzien van meer uitgesproken steunkussens. In combinatie met een dieselmotor wordt de Coupé meer dan ooit tevoren en reiswagen. Het zitmeubilair is in staat om de vermoeidheid bij lange ritten te beperken, de geluidsisolatie is van die aard dat het dieselgeluid buiten blijft (met uitzondering van hoge omwentelsnelheden en een koudstart) en de ophanging geeft de oneffenheden voldoende gedempt door aan het inzittenden zolang je je aan de toegestane snelheden houdt. Een kofferinhoud van 410l, wat voldoende moet zijn voor de gezinsbagage, maakt het plaatje compleet. Je moet alleen rekening houden met een verminderde belaadbaarheid omwille van de smalle doorlaadopening. Als je grote stukken wil laden, kan je die enkel op de voorzetels kwijt. De toegang die de wegklapbare voorzetels met geheugenfunctie tot de achterbank laten is voldoende voor een min of meer vlotte instap van passagiers, maar pakweg een televisietoestel krijg je er niet door. Een minpuntje dat eigen is aan het koetswerktype en niet specifiek voor deze 3-Coupé geldt.