Rover heeft de 75 die sinds 1998 op de markt is een opfrisbeurt gegeven die het model er niet alleen moderner uit moet laten zien, maar het doelpubliek ook moet verruimen. Het interieur werd op de obligate wijzigingen in aankleding na, ongewijzigd gelaten en dat hadden we met name voor de deurpanelen graag anders gezien. Dat het geheel niet meer van de jongste is kan niet weggestoken worden, maar het dient gezegd dat het interieur op details amper wat te verwijten valt. Rijhouding, ergonomie en comfort blijven vrijwel vrij van smet en is het dan zo erg dat de afwerking niet het allerhoogste niveau haalt?

Rover verliest nog punten op het vlak van veiligheid (omdat tractiecontrole en ESP niet verkrijgbaar zijn), maar weet te overtuigen door zijn uitstekende verhouding tussen uitrusting, grootte en prijs. Ook de (op zich) uitstekende motor kan de 75 Tourer niet boven het gemiddelde laten stijgen, maar dat neemt niet weg dat de acceptabele prestaties en de soepele automaat zorgen voor een wagen die probleemloos als kilometervreter ingezet kan worden. In feite is de 75 na de facelift een zeer homogeen, volwassen product dat vooral de wat gezaperige bestuurder moet kunnen bekoren. Hoge toppen worden niet geschoren, maar er zijn ook geen echte minpunten die de pret komen vergallen.