De binnenkant is -zo claimt Toyota- volledig opgebouwd rond de trendy ogende middenconsole. Zeker is dat de Japanners gebruik maken van goed uitziende materialen, die misschien nog niet echt een referentie zijn maar zonder meer in de smaak vallen, in een weloverwogen mix van chroom- en zilverkleurige accenten. Daardoor oogt het zwarte interieur toch wat frisser. Het instrumentenpaneel is overvloedig verlicht waardoor je in elk geval niets op de afleesbaarheid kan aanmerken. Toyota opteerde ook voor een hoog opgesteld pookje, dat tegen het dashboard aanleunt. Dat is ergonomisch een tikkeltje beter dan een conventionele pook, en het laat meer ruimte in de middentunnel voor opbergvakjes. De zithouding is zoals we ze verwacht hadden; de hogere zitpositie geeft zoals bij elke wagen van dit type een beter verkeersoverzicht, terwijl de zit vooral op comfort is afgestemd. De uitklapbare armleuningen onderlijnen dat.

Op de eerste zitrij is er ruimte in overvloed. Daarachter is het al een stuk krapper, maar het is niet geheel onmogelijk om twee volwassenen op de uit de koffervloer tevoorschijn getoverde zitplaatsen te laten plaatsnemen. Of dat het enige criterium is om de Verso, en de concurrentie in de dezelfde klasse, voor zevenzitter te laten doorgaan is een andere discussie. In elk geval zal de klim- en klauterpartij om op de achterbank te geraken niet voor iedereen even gemakkelijk zijn. Met zeven zitplaatsen in gebruik bedraagt de bagage-capaciteit in de koffer nog een miezerige 63l. Dat is zelfs niet voldoende voor een daguitstap, en de talrijke deskundig uitgekiende handige opbergmogelijkheden in het interieur veranderen daar weinig aan. Met slechts vijf zitplaatsen in gebruik bedraagt de inhoud al een zeer redelijke 397l. Waar Toyota wél mee scoort is de gebruiksvriendelijkheid van het klapmechanisme. De derde en ook de tweede zetelrij laten zich immers tot een volledig vlakke vloer omtoveren met een minimum aan handelingen en inspanning. Zo beloopt het maximale laadvolume finaal nog 1563l. De interieurafwerking was onberispelijk, op een weerbarstig opbergvak bovenop het dashboard na. Dat zijn we van de constructeur niet gewend...