Suzuki laat de actieve veiligheid van de driedeurs over aan een ABS-systeem met remkrachtverdeler. De gegevens maken gewag van tractiecontrole en stabiliteitscontrole, maar die snufjes zijn voorbehouden aan de duurste uitvoering van de vijfdeurs. De passieve veiligheid wordt gespekt met driepuntsgordels (2 voor- en 2 achteraan in het geval van de driedeurs) die vooraan voorzien zijn van voorspanners en spankrachtbegrenzers, verstevigingsbalken in de deuren, ISOFIX bevestigingspunten voor kinderzitjes en wegklappende pedalen. De bestuurder ziet de schok van de impact gedempt worden door een meerfasige airbag, terwijl ook de passagier vooraan recht heeft op een plofkussen. Zijdelingse airbags en gordijnexemplaren zijn alweer voorbehouden aan de vijfdeursversie.