Het interieur wordt gekenmerkt door een zeer brede en hoge tunnelconsole - schuin aflopend voor een vloeiende overgang tussen middenconsole en tunnel. Portieren en dashboard vloeien eveneens naadloos in elkaar over, het resultaat van het ‘wrap-arround’ cockpitdesign. Voor de inrichting werd inspiratie gehaald bij de luxejachten. De materiaalkwaliteit oogt en voelt hoogwaardig; de afwerking is perfect. Toch kan men de A8 ook op enkele schoonheidsfoutjes betrappen zoals de ingenieus ogende kleminrichting van de bekerhouders achterin, die niet in staat blijkt om flesjes voldoende houvast te geven in bochten. Ook voorin nemen de bekerhouders hun benaming al te letterlijk op. De kaartenbakken in de vier portieren zijn voorzien van een fraai gedempt sluitmechanisme, doch hadden best wat breder mogen zijn. Audi's MMI (MultiMedia Interface) overtuigt telkens opnieuw als een simpel werkende 'human interface'. Een draaiknop met goed voelbare 'clicks' staat centraal en wordt omringd door 4 druktoetsen - blindelings voelbaar. Nog wat meer uit de as van de draaiknop, zitten 4 groepjes van elk 2 knoppen, waarmee men direct in de hoofdmenu’s terecht komt. Enkel de nochtans ferm bekritiseerde iDrive van BMW werkt nog intuïtiever. De airco en zetelverwarming werken onafhankelijk van het MMI en zijn dus direct bedienbaar, wat gewoon logisch is.

Onze testwagen was op de voorste en de achterste zitplaatsen uitgerust met een elektrische lendensteunregeling. Verder vonden we zetelverwarming op alle 4 zitplaatsen en werden de achterpassagiers verwend met een eigen airco. Toch laat Audi ons op het vlak van interieurverwenning nog niet de keuze die Mercedes-Benz ons voorschotelt: geventileerde en ‘multicontour’ zetels kan men hier niet bestellen. Maar het ‘standaard’ zitmeubilair gaf ons in elk geval ook na 750 km geen reden tot klagen. Verleiden deed het interieur verder met opties als de Alcantarabekleding van de hoedenplank, dakhemel, dakstijlen en zonnekleppen; extra lederafwerking voor de middenconsole en armsteunen van de portier en de geluidskwaliteit van de DAB-tuner (Digital Audio Broadscasting).