Alfa’s 159 is een fikse opmaat voor de 156. Het model groeit maar liefst 22cm in de lengte en ziet ook z’n breedte en hoogte toenemen. Dat zorgt alvast voor een binnenruimte die de vergelijking met de BMW 3-Reeks en Audi A4 –modellen die het merk als directe concurrenten ziet- beter kan doorstaan. Ook achteraan is het huisvesten van volwassenen niet langer een beproeving. De nieuweling erft wat stijlkenmerken van de Brera, al zijn die onvoldoende om een kloof te slaan met de vorige generatie. De 159 serveert een interieur en koets volgens een gekend recept. Die bereidingswijze was immers rechtstreeks verantwoordelijk voor het succes van de 156.

De groei zorgt wel voor een gewichtstoename van haast 300kg, en dat weegt op de rijeigenschappen. De diesel met 150pk slaagt er niet in de Italiaan sportief door het verkeer te loodsen. Natuurlijk is deze 1.9JTD niet traag, maar er had meer in gezeten… tegelijk evolueert het weggedrag. Deze berline is welgemanierd, meer voorspelbaar en een stuk efficiënter opgehangen dan weleer. Dat wordt door Jan Modaal zonder meer geapprecieerd. De liefhebbers zullen het gebrek aan karakter betreuren. Een meer dan degelijke veiligheidsuitrusting, met standaard onder meer zeven airbags, helpt een aankoop op basis van rationele overwegingen. De basisprijs voor een dieselversie bedraagt € 23.300.