Wie een kroostrijk gezin heeft, vaak goederen moet vervoeren of z’n auto graag zo flexibel mogelijk gebruikt kan uitwijken naar de inmiddels klassieke monovolume. Toch moet je bij de Espaces, Sharans, Galaxy’s en Grand Voyagers van deze wereld concluderen dat je ofwel plaats hebt voor tot zeven inzittenden, ofwel voor hun bagage. De beiden samen laten zich maar zelden combineren. Een personenwagenversie op bestelwagenbasis doet dat wél. De markt van de alternatieven wordt bevolkt door Mercedes’ Viano, in mindere mate door de luxueuze versies van de Renault Traffic en Opel Vivaro, en de Volkswagen Multivan. Vooral Volkswagen biedt de klant daarbij een opgemerkt breed palet uitrustingsmogelijkheden en motorversies aan. Benzine, of dieselij handgeschakeld of automaat en zelfs vierwielaandrijving staat op de lijst. In 2004 hadden we een gesmaakte kennismaking met de 130pk sterke voorwielaangedreven versie. Dit maal opteerden we voor de krachtigste diesel uit het aanbod en voor de 4Motion aandrijflijn.
Het aanbod bestaat in België uit drie dieselmotoren. Een 1.9TDI met 105pk, een 2.5TDI met 130pk en een krachtigere versie van dezelfde motor met 177pk. VW bouwt de Multivan ook in combinatie met een zescilinder benzinemotor en een meer bescheiden 2-liter benzinekrachtbron. De basisprijs van de Multivan bedraagt € 34.545,0. Onze testwagen in Highline-uitvoering is te koop vanaf € 50.541,70. Dat lijkt buitenissig, maar een Renault Grand Espace Initiale met een even krachtige dieselkrachtbron kost ook € 50.200, zonder dat die over een permanente vierwielaandrijving beschikt. Mét opties Őo.m. metaalkleur, multifunctioneel stuurwiel, parkeerhulp en GPS-navigatiesysteem- dikt de prijs van de testwagen aan tot € 55.445,83.
