Peugeot steekt niet weg dat de Coupé een jas is voor de 407-techniek. Het dashboard onderscheidt zich enkel door andere wijzerplaten, en ook die leunen nog dicht bij het origineel aan. We hadden graag wat meer exotische materialen aangetroffen, al is met de boordplank van de 407 gelukkig ook niets mis. Het zitmeubilair vooraan is wat hoekiger en dieper uitgesneden dan dat van de berline. Maar het oogt sportiever dan het is. Het laat de schouders vrij en is weinig omvattend, waardoor je toch het gevoel hebt je ‘op’ in plaat van ‘in’ de kuip te nestelen.

De toegankelijkheid van de achterbank is voortreffelijk. Omdat de voorzetels vriendelijk baan ruimen en omwille van gigantische (en zware!) portieren. Achter heb je plaats voor twee inzittenden die zich ondanks bijna onaardse koetswerkafmetingen niét op een zee van ruimte moeten verheugen. Niet dat je met een normale lengte plaats tekort zal komen. Toch kan je je afvragen waar al die buitencentimeters toe dienen. Door de schuin uitgevoerde zitting wordt je achteraan in een stuikhouding, met de knieën hoog, gedwongen.

De koffer heeft een op zich zeer redelijke inhoud van 466l (volgens VDA-methode). De belaadbaarheid ervan valt dan weer tegen. Het bumperschild is hoog opgetrokken en wordt niet gebroken door een kofferuitsnijding. Daardoor is de drempel zeer hoog, terwijl de laadopening eerder compact genoemd mag worden. De in twee delen neerklapbare achterbank is wel mooi meegenomen.