Toegegeven, we hebben wat moeten wennen aan het looks van de nieuwe ‘3’, maar de wijn lijkt met de tijd beter te smaken. Nochtans is het in recente tijden het minst gecontesteerde model van de constructeur. Bangle’s vaak controversiële lijnenspel werd afgezwakt om de kansen van het grootste volumemodel niet te compromitteren. Toch blijven enkele invloeden merkbaar in de vorm van de dorpels, de scherpe koetswerklijnen en de lichtcontrasten die de vouwlijnen opwekken. Terwijl over de stijl wellicht al hevige toog- of –in het licht van het profiel van het cliënteel- kantoordiscussies zijn gehouden, staat de kwaliteit van de afwerking buiten kijf. BMW weet z’n koets met uitstekende, kleine toleranties en zonder foutjes te assembleren. Met minder zouden we niet tevreden zijn.

Aan de klassiek geproportioneerde vierdeurs koets hangt een lengtemaat van 4,52m, terwijl de breedte en hoogte 1,81m en 1,42m bedragen.