Op basis van de Brera, presenteert Alfa Romeo nu ook een dakloze versie. Net als talrijke roemruchte modellen uit z’n verleden, heet die Spider. Design is alvast een sterke kant van het model, dat tegen de heersende trend in met een stoffen vouwdak is uitgerust. Alfa is zich daarvan bewust en bedient de klant op z’n wenken door steeds indrukwekkend lichtmetaal én de vier uitlaten aan de uitrusting toe te voegen, ongeacht de motorversie. Aan de binnenkant is de Brera opvallend comfortabel en praktisch. Er zijn voor één keer voldoende opbergvakken; op de plaats waar bij de Brera nog een achterbankje zit. De koffer slikt 253l, als je je lading tenminste over de laaddrempel krijgt.

De 2.2l (185pk en 230Nm) is een zeer eerlijke motor. Hij presteert voldoende om vlot te zijn, zonder echt dynamisch uit de hoek te komen. Daarvoor mist hij karakter. Maar de voorwielaangedreven Spider is dan ook geen sportwagen. Daarvoor is de tractie ondermaats, het weggedrag onvoldoende snedig en de schakelwegen te lang. Als vlotte Cabrio scoort hij wel punten. De dakbediening duurt dan wel lang, het levert een zeer aangename convertible op. Niet vrij van trillingen, maar stil, tochtarm, soepel en beschaafd. Pret verzekerd voor wie geen sportwagen verwacht… Wie dat wél doet én de verslavende vormgeving van de Brera wil opgeven, zoekt voor € 33.400 – de instapprijs – wellicht beter naar alternatieven bij de concurrentie.