De ‘greatest hits’ van Ford vind je alleen nog in de archieven. Goed verkopende modellen van niet eens tien jaar geleden zijn allemaal de laan uit gestuurd. Ford schaarde zich gretig achter de door Europa verplichte elektrificatie en ging met Volkswagen in zee om snel en goedkoop een elektrisch gamma te ontwikkelen. Na de Explorer is de Capri de tweede telg uit dat samenwerkingsverbond. Een VW ID.5 van Ford, met een naam die uit het verleden werd opgediept.

De zoveelste karakterloze EV?

Probleem met dit soort van modellen is dat eigen accenten leggen moeilijk is. De Capri illustreert dat: of het nu om de naam gaat die naar het verleden verwijst, de vormgeving die veel weg heeft van een andere auto van een ander merk, of het weggedrag dat een dynamische inslag moest krijgen: het is allemaal halfslachtig. En met z’n prijs of optiepolitiek (de warmtepomp) overtuigt hij evenmin. Stel je de vraag: waarom moet je een Capri kiezen in plaats van een andere EV? We zouden het niet weten.