Een ID.Buzz wekt niet alleen sympathieke reacties op. Het ding rijdt ook bijzonder sympathiek. Zeg maar: goed. Vlotte prestaties, uitstekend weggedrag. En omdat dat ditmaal niet gepaard gaat met een rijhouding die eigenaardig is voor het concept (busjes hebben immers altijd een hoge vloer) deze gewaagde uitspraak: de ID.Buzz is verreweg de beste applicatie van de elektrische architectuur van de VW Group tot op heden. Tijdens het rijden voelt hij een beetje speciaal aan, een zeldzaamheid bij nieuwe auto’s anno 2022.

Is hij daarmee perfect? Neen, helaas. Bij onze nota’s staan toch wat minpunten die blijven zinderen. Zo is de materiaalkeuze en de ergonomie moeilijk verzoenbaar met de prijs. En dan is er het gewicht. Want wat ben je nu met al die ruimte als je ze niet kan opvullen? Maximaal 530kg (voor de personenwagenversie) is simpelweg te weinig.