De bZ4X profileert zichzelf als een stoere jongen. Z’n uiterlijk is een mix van stijlkenmerken die modern zijn, maar niet echt origineel. Een lichtbalk achteraan en een zwevend dak (bij voorkeur in het zwart) zijn zo’n zaken. Maar de nadruk op de wielbogen en de uitlopers rond de achterlichten zijn wel apart en geven het geheel een frisse uitstraling.

Groter dan Toyota RAV4

Zoals veel elektrische auto’s is de bZ4X eigenlijk groter dan je zou denken. Hij is 4cm lager dan de Toyota RAV4, maar ook 9cm langer. En de wielen staan zowaar 16cm meer in spreidstand.

Toyota maakt er een beetje een zaak van dat de bZ4X ook terreineigenschappen zou bezitten en bereidde daarvoor enkele netjes uitgekozen oefeningen voor tijdens de eerste voorstelling. Een waterbak van een centimeter of tien bijvoorbeeld. Ik was niet onder de indruk. Natuurlijk kan zo’n auto zo’n voorbereid parcours aan. Hopelijk krijgt niemand echt zin om te gaan offroaden met de bZ4X.