Fiat bouwt de Panda 4x4 ook zonder uiterlijke opsmuk. Alleen wat andere bumpers en meer bodemvrijheid. Bij ons vind je die niet in de catalogus. Voor de Belg is de stijl immers net zo belangrijk. En dat doet deze Italiaan goed, wat had je anders gedacht?

Het oog wil ook wat

Er is op geen extraatje gekeken. Lichtmetalen velgjes, 15” groot, bumpers met flamboyant in de verf gezette bodembescherming, zwart plastic tegen de flanken, de nodige Cross- en 4x4-logo’s, die aparte snoet met opvallende mistlichten, sleephaken in een contrastkleur en om het helemaal af te maken ook nog dakbeugels. En bij Fiat in de catalogus niet alleen saaie grijstinten. Er staan ook afwijkende kleurtjes in. De pasteltint van deze testauto bijvoorbeeld, die ergens in het blauwspectrum lijkt te vallen.

Zo compact als vroeger is een Panda al lang niet meer. Alle auto’s werden een pak groter. Toch blijft z’n voetafdruk van 1,66 bij 3,70m beperkt. Minder dan 4 meter en met quasi rechte flanken. Parkeren is een makkie.