Natuurlijk vindt Cupra hier de sportieve SUV niet uit. Er is al een lange lijst met concurrenten. Maar het is wel duidelijk dat Seat een opportuniteit rook onderaan het segment. Want hoewel dit niet de sportiefste SUV van allemaal is, zijn er op dit ogenblik voor dezelfde prijs weinig of geen concurrenten.

Deze Ateca zou zomaar op kunnen gaan in de massa, mochten de Spanjaarden er geen ongewone badge tegen gekleefd hebben en twee of drie van de vier uitlaten achterwege gelaten hebben.

Z’n grootste voordeel is dat hij ruim, praktisch en relatief stil is. Maar daarvoor hoef je van een Seat geen Cupra te maken. Hij is snel, maar de wetten van de fysica laten zich niet om de tuin leiden. Wie op zoek is naar echte sportiviteit, wijkt toch maar beter uit naar een meer conventionele koetswerkvorm.