Sinds de introductie van de ML verkocht Mercedes al twee miljoen stuks van z’n ruime SUV. Maar het segment staat onder druk. De koek moet verdeeld worden onder meer automerken dan ooit tevoren en althans in Europa boert dit segment, dat aan de wieg van de SUV-hype staat, zelfs wat achteruit. Het antwoord van Mercedes is duidelijk. Méér technologie, meer veiligheid, meer ruimte, meer efficiëntie en meer prestaties.

Overdrijver

Toegegeven, we vinden dat het soms allemaal te ver gaat. Het doel voorbijschiet. Zo is dat MBUX-systeem waar de Duitsers zo fier op zijn, erg omslachtig. Maar het leidt geen twijfel dat deze GLE waanzinnig comfortabel is. We durven zeggen: zo comfortabel als een S-Klasse. Zelfs zonder het fameuze E-Active Body Control dat een technologisch hoogstandje is. En dat hij bijzonder goed rijdt zonder erg veel diesel uit de tank te slurpen. We zijn onder de indruk.