Een 8-Reeks tegen een muur knallen is geen prioriteit van de EuroNCAP. Maar we hoeven ons gelukkig ook niet te beperken tot de schier onuitputtelijke veiligheidssnufjes in het BMW-arsenaal. Een 5-Reeks haalt immers een voldoende hoog volume om wél onder de guillotine van de witte jassen bij het veiligheidsinstituut te eindigen. Met uitstekende resultaten. Alleen de optiepolitiek van de Duitsers (bijbetalen voor het gros van de veiligheidssnufjes) kost wat puntjes. Niet voldoende overigens om naast een vijf-sterren-notering te grijpen. Wat je daaraan hebt wanneer je een 8-Serie overweegt? Wel, de structuur is grotendeels identiek en bijgevolg geldt dat ook voor het inherente veiligheidsniveau.

Niet opdringerig

Het zou ons veel te ver leiden om alle individuele elektronische veiligheidsvoorzieningen apart uit te lichten. Dat gaat van een radargestuurde cruise-controle met een filefunctie, een rijstrookassistent, verkeersbordherkenning… een lange lijst acroniemen. Pluim voor BMW om ervoor te zorgen dat geen van die functies tijdens de testrit op onze zenuwen gingen werken. Een ziekte van deze tijd.