De Focus zat altijd in een aparte hoek van het middenklassesegment. De eerste generatie was, inmiddels 20 jaar geleden, een heuse revelatie. Scherp gelijnd en met een weggedrag dat al even snedig was. Toen werden de ijkpunten uitgezet. Sindsdien verwaterde het geheel wat. Omdat het model van Ford meegroeide met zijn segment en groter en comfortabeler werd, maar ook omdat je die dynamische troefkaart zelden kan uitspelen.

Uitstekend weggedrag

De nieuwe Focus zet de lijn verder. Hij rijdt nog steeds uitstekend in vergelijking met vele van z’n concurrenten en combineert een hoog comfortniveau met goede stuureigenschappen. Maar het is allemaal een tikkeltje minder scherp. Daar tegenover staat meer ruimte, een goede nieuwe benzinemotor en meer technologie. De verpakking van al dat goeds is echter zo traditioneel dat het grotendeels onder de radar blijft.