De tijd dat je je als autobouwer kon onderscheiden met een fysiek, tastbaar veiligheidselement is zo goed als voltooid verleden tijd. Een airbag of zes, gordelspanners op alle plaatsen, ABS en stabiliteitscontrole… elke nieuwe auto heeft het. Waar het tegenwoordig om gaat, zijn de elektronische snufjes. De 508 klimt hier niet naar Duitse hoogtes (overigens evenmin wanneer het om te prijs van deze of andere opties gaat), maar presteert verdienstelijk. Op het palmares staan onder meer een actieve snelheidsregelaar, automatische noodremhulp die voetgangers herkent, herkenning van snelheidsborden en aanbevelingen en een rijstrookassistent.