Achteraan geen plaats tekort. Wel minder hoofdruimte bij z’n conventioneler gelijnde voorganger. Vooraan ook, maar daar wordt je aandacht deskundig van afgeleid door een design dat gemaakt is om de klant in te pakken. Compleet met sfeerverlichting en al. Geïnspireerd door de Exalt Concept Car van 2014. Evenmin vrij van zonden - zo zijn de zilverkleurige knoppen op de middentunnel niet altijd even goed afleesbaar. En moet precisie er nog wat verder ingedrild worden. Maar de i-Cockpit (Peugeot-taal voor een digitaal dashboard) en de vormgeving stààt er wel. Zo ingekapseld zitten voelt veel specialer dan voorheen, al is het geen zegen voor de zichtbaarheid rondom.

Uitstekend zitmeubilair en wie dat kleine stuurtje verdraagt (de meningen erover blijven verdeeld), voelt zich ongetwijfeld kiplekker. Praktische elementen links, rechts, voor en achter, houden de leefbaarheid op niveau. Een opbergvak onder de middentunnel blijft in onze gedachten hangen. Handig en discreet.