Toen de EuroNCAP voor het eerst in z’n geschiedenis een Mustang door de mangel haalde was het, om het zacht te stellen, niet onder de indruk van de resultaten. De uit de kluiten gewassen Amerikaan haalde een score die vergelijkbaar is met die van een compacte middenklasser van tien jaar geleden. Nu wil Ford beter doen. Het trekt vooral de kaart van de elektronische snufjes.

Slimmer

Het gamma veiligheidssystemen, dat Ford specifiek voor Europa calibreerde, omvat nu onder meer een automatische noodremassistent die ook voetgangers herkent. Een adaptieve snelheidsregelaar is leverbaar en er is rijstrookherkenning die zich begint te moeien (en die ook stuurkoppel kan uitoefenen) wanneer je ongewild van je vak afwijkt.