De Belg houdt van de Mustang. We kopen er meer dan eender welk ander Europees land. En is de V8 die het vaakst wordt aangestipt. Nu 450pk sterk, sneller en stabieler dan ooit. Maar dat betekent niet dat de viercilinder geen kwaliteiten heeft. Zelfs niet nu strengere emissie-eisen het vermogen ervan beknotten. Die 2,3l is immers een pak zuiniger, speelt net zo goed samen met de tientrapsautomaat, stuurt fijner en blert je trommelvliezen niet moe.

Alleen voor het weekend?

Bekijk het zo: als het voor een weekend is, dan is de V8 een hele hoop pret. Maar op de lange duur gaat al dat sofisticatieloze geweld wel vervelen. Leefbaarheid is die viercilinder beter. Niettemin hebben ze beiden enkele tekortkomingen. Materiaalkeuze, afwerking en plaatsaanbod bijvoorbeeld. Je kan moeilijk anders verwachten, met zo’n prijs.