Je moet stellen dat de gedeeltelijke elektrificering van deze grote, klassevolle SUV enkele inherente eigenschappen van het model mooi versterkt. Stilte en trekkracht in de eerste plaats. De concessies die het product daarvoor in de plaats vraagt, zijn eerder bescheiden. Er kan wat minder aan de trekhaak en je boet omwille van het gewicht wat in aan comfort.

Het cruciale verbruikselement is in tegenstelling tot het belastingvoordeel dat je geniet, helemaal afhankelijk van je specifieke gebruikspatroon. Het loont de moeite om dat te onderzoeken. Wie vaak lange afstanden aflegt is minder geschikt. Hij of zij zal ook geconfronteerd worden met het minpunt van de aandrijflijn: de klank van de viercilinder onder grote belasting. Er ligt dus heel wat verantwoordelijkheid bij de klant.

Het prijskaartje van de grootste der Land Rovers blijft intussen maar aanzwellen. € 120.700 voor deze P400e… het is duidelijk dat de Britten het allemaal niet cadeau geven.