De onafhankelijke crashtestorganisatie EuroNCAP vindt de 7-Serie te duur om tegen een muur te gooien. Hoger dan een 5-Reeks vind je er niet in de resultatentabellen. Die heeft echter een structuur die gelijkaardig is aan die van de 6 en 7. Platformstrategie, weet je wel. Je kan dus gerust wat cruciale conclusies trekken uit de prestaties van de jongste 5-Serie. En die deed het er uitstekend. Vijf sterren in het totaal, met scores voor de bescherming van inzittenden van 91%, bescherming van kinderen van 85% en zelfs 81% voor voetgangers.

Dokken

Opvallend is wel dat hij ‘slechts’ 59% scoorde op vlak van veiligheidsnufjes. Niet omdat BMW er veel laat liggen, maar vooral omdat je er je portefeuille voor moet opentrekken. Wil je optimaal elektronisch omringd worden, dan moet je ook hier één en ander aanstippen in de optielijst.