Hyundai heeft alles in stelling gebracht voor een topscore in de onafhankelijke EuroNCAP crashtests. Het bedrijf beperkt zich lang niet tot de verplichte uitrusting. Die is tegenwoordig nochtans al erg omvangrijk. Ze omvat niet alleen ABS en stabiliteitscontrole maar ook gordelverklikkers, bandendrukcontrole, een contingent airbags enzovoorts…

Meer dan wat moet

Wat echter niet tot de verplichte features hoort, zijn zaken als een automatische remfunctie (tot 60km/u), een rijstrookassistent die desnoods ook bijstuurt en een systeem dat denkt vermoeidheid te kunnen detecteren (dat nogal wat vals alarm sloeg). Zaken die de veiligheidspromotoren graag zien en waarvoor de EuroNCAP bonuspunten schenkt. Ze zijn hier ook standaard.