Het zou niet meer dan logisch zijn, mocht de veiligheidsuitrusting van de Allroad gelijk zijn aan die van een gewone A4 of A4 Avant. Duitsers houden van logica dus die stelling klopt als een bus.

Als een A4 zonder extra bodemvrijheid dus zes airbags, driepuntsgordels, 5 hoofdsteunen waarvan 2 actieve en ook 2 Isofix bevestigingspunten voor de kinderzitjes (vooraan moet je ervoor bijbetalen) aan boord heeft, dan geldt dat ook voor deze auto. En het is net zo keurig. Daarnaast kan je ook nog tot 30 rijhulpsystemen krijgen. Om aan dat aantal te komen, zijn de regels code zorgvuldig gedissecteerd. Kwestie van zo veel mogelijk subsystemen te kunnen benoemen. Laat het ons er gewoon op houden dat bijna elk denkbaar modern systeem uit de optielijst te plukken valt. Dat is overigens ook waarom de score van de A4 Allroad in dit segment slechts gemiddeld is: je moet voor alles bijbetalen.