Je kan de stelling poneren dat er geen veiliger cabriolet te vinden is. En je hebt wellicht gelijk. De passieve veiligheidsvoorzieningen nemen al behoorlijk indrukwekkende proporties aan. Daarin zit alles van de versterkte voorruitstijlen, de beugels die zich bij een koprol pyrotechnisch door de lederbekleding beuken, de indrukwekkende selectie plofkussens en de gordels met voorspanfunctie, spankrachtbegrenzers en zo meer…

File-assistent

Maar deze zesde variant van de S-Klasse (Mercedes telt ook Maybach’s en zo mee) verdient z’n absolute topscore niet eens daarom. Hij verdient het omdat er net zo veel sensoren en camera’s in zitten als in een normale S-Klasse. Zaken die het wegdek en de omgeving afspeuren en je als je wil bijstaan met raad (alarmsignalen allerhande) en daad (desnoods stuurt de S-Klasse zelf bij, remt hij of - wanneer het gevaar van achteren komt - bereidt hij je voor op de impact). Helemaal zelf rijden doet hij ook in de file, maar dat is dan weer een comfortfeature.