De Ford (Grand) C-Max is vernieuwd. In die zin dat zowel de binnen- als de buitenkant ervan langs heeft gekregen én dat er aan het motorenaanbod werd gerommeld. Voortaan is elk exemplaar voorzien van een start/stop-systeem en er zijn een paar nieuwkomers. Dat zijn: een 1.5-liter turbobenzine (Ecoboost) met 150 of 180pk en een 1.5-liter TDCi-dieselmotor met 95, 105 of 120pk.

Vanaf...

Prijzen voor de gefacelifte C-Max starten bij € 17.500, voor de Grand C-Max moet je minstens € 19.950 rekenen. Let wel, dat zijn de startprijzen van de atmosferische 1.6 benzine. Wil je een oliestoker zoals de meeste klanten, hou dan respectievelijk € 21.850 of € 22.400 opzij. Alweer minstens.

120pk

Ditmaal is de 1.5 TDCi met 120pk aan zet, een uitvoering die telkens nog eens € 1.000 meer kost dan de net aangehaalde prijzen. Van onze redactie kreeg dat blok onlangs wat kritiek te slikken, al zat diezelfde centrale toen wel in een potige Mondeo gepropt. Benieuwd of de dieselende vierpitter beter bij de Grand C-Max past? Lees dan vooral verder.