De Vitara is nu een echte compacte SUV. Eentje die het wil opnemen tegen bijvoorbeeld een Renault Captur of Mitsubishi ASX. Het lijnenspel is in elk geval wat hoekiger dan dat van beiden. De trend dicteert bovendien dat je ook dat moet kunnen aanpassen aan je smaak. Je kan dan ook het dak, de velgen, de vormgeving van de bumpers en de grille beïnvloeden. Stijlpolitie speelt Suzuki niet, dus wie minder geslaagde kleurencombinaties wil uitdenken, wordt niets in de weg gelegd.

Afmetingen

Ondanks z’n hoekige lijnen is de Vitara behoorlijk aerodynamisch. Z’n Cd bedraagt 0,33. En nu we toch aan cijfertjes begonnen zijn: de lente bedraagt 4,17m, de breedte 1,77m en de hoogte 1,61m. En dan ligt het model ook nog eens 18,5cm boven het asfalt. Dat laatste is bovengemiddeld veel, wat ervoor zorgt dat je ook eens een poot in het slijk kan steken zonder dat de buik gaat schrapen. Het doet deugd dat Suzuki niet alle terreinambities liet varen.