Vier uitlaatpijpen, een diffuser, zilverkleurige achteruitkijkspiegels, een met 1,5cm verlaagd onderstel, uitgeklopte bumpers en wielkasten met 18-duimers in basistrim... lang hoef je niet te kijken om door te hebben dat de S3 geen gewone sedan betreft. Of het aantal einddempers er geen twee te veel zijn, heeft wel al wat discussies opgeleverd. Enerzijds kan je Audi's keuze verdedigen door te stellen dat er al minder pk-zwangere sportwagens met vier uitlaatpijpen hebben rondgereden, anderzijds blijft het toch 'maar' een tweeliter viercilinder die onder de motorkap van onze testwagen schuilt. En dat hoor je ook.

Als vierdeurs berline is de S3 overigens ruim 20cm langer dan z'n broer met drie portieren. En zoals je uit de inleiding kon opmaken, vinden we hem knapper en meer volwassen ogen ook. De kloof met een A4 (of S4) was immers nog nooit zo klein.