De nog steeds onopvallende A8 ging zoals gezegd onder het mes. Het leverde subtiele wijzigingen aan de bumpers, de grille en de raamlijsten op, alsook de toevoeging van LED-achterlichten en een nieuwe achterklep. Dat laatste item biedt voortaan een betere toegang tot de koffer, dewelke in geval van onze testmobiel voorzien is van inklapbare haakjes en handige netten. Alle onderdelen samengeteld kom je uit op bijna 1,9 ton. Het koetswerk is nagenoeg volledig uit aluminium opgetrokken.

Wat wielsoorten betreft is er keuze uit velgen met een diameter tot 21 duim, en er werden ook 5 nieuwe lakkleuren aan het palet toegevoegd. Dat omvat nu 12 tinten in totaal. Innovatieve Matrix-koplampen staan op de optielijst, maar daar werd onze testwagen van weerhouden. De A8 L die we eerder dit jaar voor de redactie parkeerden, was daar wel mee uitgerust.