Het onafhankelijke EuroNCAP instituut maakte z’n normen afgelopen jaar wat strenger, maar dat weerhield de 308 er niet van een vijf-sterren-notering in de wacht te slepen. Dat presteren overigens de meeste Europese constructeurs. Het feit dat deze middenklasser die score echter ook kan voorleggen voor elk individueel onderdeel (volwassenen, kinderen, voetgangerveiligheid en elektronische hulpmiddelen) is een veel minder voorkomend feit. Vooral voor de zwakke weggebruiker zit er vaak een haar in de boter.

De 308 SW heeft dezelfde veiligheidsvoorzieningen als de berline. Dat betekent dat hij beroep doet op driepuntsgordels voor alle zitplaatsen, gordelspanners, stabiliteitscontrole en zes airbags inschakelt om de impact te verzachten. Isofix kinderzitjes monteren kan vanzelfsprekend - op de buitenste zitplaatsen van de achterbank.