Opel had bij de lancering van de Insignia, nu al vijf jaar geleden, een punt gemaakt van de aanwezigheid van een flinke dosis actieve en passieve veiligheidssystemen. Over de zes airbags, ABS en ESP moeten we het dus niet meer hebben. Meesturende koplampen met een grootlichtassistent en een camera die de verkeersborden leest waren ook reeds leverbaar. Idem met de dodehoekwaarschuwing.

Wat de Insignia aan de facelift dankt is een uitbreiding van de actieve veiligheidssnufjes. Reken daaronder maar de radargestuurde snelheidsregelaar en het systeem dat bij het achteruitkijken speurt naar aanstormend dwarsverkeer.